铁路碎石道砟是铁路轨道的重要组成部分，它能够支撑铁轨、分散车辆荷载、排水和保证轨道线路的稳定性。因此，对道砟的质量和状态进行检测至关重要。
| 产品项目 | 检测项目 | 检测标准 |
| 铁路碎石道砟 | 粒径级配：过筛质量百分率 | TB/T 2140.2-2018 铁路碎石道砟 第2部分：试验方法 |
| 风化颗粒和其他杂石含量 | ||
| 颗粒表面清洁度 | ||
| 粒径0.1mm以下粉末含量 | ||
| 硫酸钠溶液浸泡损失率 | ||
| 片状指数 | ||
| 针状指数 | ||
| 稳定性能：密度(ρ) | ||
| 抗大气腐蚀性能：硫酸钠溶液浸泡损失率(L) | ||
| 抗磨耗、抗冲击性能：标准集料冲击韧度(IP) | ||
| 抗磨耗、抗冲击性能：洛杉矶磨耗率(LAA) | ||
| 抗磨耗、抗冲击性能：石料耐磨硬度系数(K<sub>干磨</sub>) | ||
| 抗压碎性能：标准集料压碎率(CA) | ||
| 抗压碎性能：道砟集料压碎率(CB) | ||
| 渗水性能：渗透系数(Pm) | ||
| 渗水性能：石粉试模件抗压强度(σ) | ||
| 渗水性能：石粉塑限(PL) | ||
| 渗水性能：石粉液限(LL) | ||
| 稳定性能：容重(R) |
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ILAC资质，主要有人防工程，公路铁路，桥梁建筑，风电项目等优势检测项目。
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行业：桥梁及结构工程
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