摘要: 2022年6月10日,连接中国和俄罗斯两国边境的黑龙江大桥正式通车,黑河公路口岸举行了开通仪式。中俄双方相关领导人以视频方式共同出席中俄黑河—布拉戈维申斯克公路桥开通仪式并致辞。
黑龙江大桥是中俄双方领导人共同关心推动的重大跨境基础设施项目,此项目的正式通车,以及黑河公路口岸的启用,将使我国东北地区和俄罗斯远东地区之间开辟出一条新的国际运输通道,持续推动中俄“东北—远东”合作不断迈上新台阶。
黑龙江大桥是我国北方高纬度寒冷地区的第一座钢混叠合梁矮塔斜拉桥,项目从2016年底开工建设,2019年05月31日正式合龙,桥长1284米。桥梁上部钢梁材料采用了我国首次生产并使用的Q420F级耐候钢,可耐零下60℃的极寒温度,对于相关技术要求非常高。
在桥梁建设过程中,中钢国检参与了桥梁技术检测工作,检测项目不仅包含焊缝无损检测、涂装检测(厚度、附着力)、焊接残余应力、螺栓终拧扭矩检测等,还包含钢板、焊接材料、高强螺栓、钢绞线、焊钉、油漆及其他材料理化性能检测等诸多检测项目,...
(图:通车!中钢国检参与检测的中俄黑龙江大桥(黑河—布拉戈维申斯克公路桥)正式开通)
2022年6月10日,连接中国和俄罗斯两国边境的黑龙江大桥正式通车,黑河公路口岸举行了开通仪式。中俄双方相关领导人以视频方式共同出席中俄黑河—布拉戈维申斯克公路桥开通仪式并致辞。

黑龙江大桥是中俄双方领导人共同关心推动的重大跨境基础设施项目,此项目的正式通车,以及黑河公路口岸的启用,将使我国东北地区和俄罗斯远东地区之间开辟出一条新的国际运输通道,持续推动中俄“东北—远东”合作不断迈上新台阶。
黑龙江大桥是我国北方高纬度寒冷地区的第一座钢混叠合梁矮塔斜拉桥,项目从2016年底开工建设,2019年05月31日正式合龙,桥长1284米。桥梁上部钢梁材料采用了我国首次生产并使用的Q420F级耐候钢,可耐零下60℃的极寒温度,对于相关技术要求非常高。
在桥梁建设过程中,中钢国检参与了桥梁技术检测工作,检测项目不仅包含焊缝无损检测、涂装检测(厚度、附着力)、焊接残余应力、螺栓终拧扭矩检测等,还包含钢板、焊接材料、高强螺栓、钢绞线、焊钉、油漆及其他材料理化性能检测等诸多检测项目,为大桥的质量把控提供了科学依据。在此次合作中,中钢国检认真严谨的工作态度和雄厚的技术实力获得了客户的高度认可。

相信大桥通车后,能够在更大程度上加强中国东北和俄罗斯远东地区发展战略对接,不断拓展双方新的合作领域,让合作成果更好惠及中俄两国人民。
2026年11月12日,由中国铁道工程建设协会试验检测专业委员会主办,中钢国检承办的铁路工程钢结构检测培训班顺利开班,来自全国各地的铁路检测从业人员汇聚郑州,开启为期十天的系统化学习。本次培训包含理论授课、多模块实操训练、集中答疑、理论+实操综合考核,聚焦钢桥、铁路站房等钢结构全链条检测技术,助力一
2026.11.13
2026年11月6日,由河南省工业和信息化厅组织的全省煤矿安全评价检测检验机构座谈会在中钢国检报告厅召开。省工业和信息化厅二级巡视员李文正出席会议,全省各产煤地市监管部门、省内煤矿安全评价、检测检验机构代表齐聚现场。中钢国检作为本次座谈会承办单位,全力做好会议全流程服务保障工作。
河南作为煤炭大省
2026.11.10
广东第三方检测机构中钢国检广东分公司为你推荐通车!中钢国检参与检测的中俄黑龙江大桥(黑河—布拉戈维申斯克公路桥)正式开通。更多新更新的动态信息尽在广东第三方检测机构中钢国检广东分公司官网,同时你还可以了解行业动态行业动态 其它信息或浏览新闻媒体。